苏报讯（记者　周建越）记者从昨天苏州高新有轨电车有限公司举行的新闻通气会上获悉，继去年10月底有轨电车提速之后，今年的5月4日起，有轨电车1号线将再次提速，旅行速度将达到每小时31.5公里。

　　据悉，此次提速将在上线车辆不变、在高峰时保持11辆车情况下，实现旅行速度由原来的每小时29公里提至每小时31.5公里，从而达到与全国地铁平均旅行速度持平。同时，1号线从苏州乐园站行驶至龙康路站，将由原38分钟缩短至34.5分钟，全程缩短3分半钟。在提速后，有轨电车车辆在部分路段运行速度由每小时60公里提升至65公里。
　　为了此次提速，有轨电车公司进行了近半年的准备。电车司机们利用深夜时间进行提速测试，调度部门不断对运行图进行修改优化，安技部门制定了完善的安全保障方案。“速度快了，列车刹车距离会更长；因此我们提醒广大市民，注意信号灯等的变化，千万不要闯入轨行区，做出危害有轨电车运营与自身安全的行为。”苏州高新有轨电车公
　　司运营分公司副总经理迟胜超说。“还需特别提醒的是，从5月4日起，为配合有轨电车2号线、1号线延伸线施工的需要，有轨电车1号线龙康路站将暂时封闭，封闭期为今年5月4日至7月3日两个月时间。”
　　据了解，封闭期间，有轨电车1号线运行区间改为苏州乐园站至嘉陵江路站，苏州乐园站至嘉陵江路站单程时间为31.5分钟。同时，公交351路、3001路起点站将改为嘉陵江路站，前往东渚、太湖湿地公园方向的乘客，应安排好乘车线路，施工结束后停靠站点将恢复。“我们公司将根据客流情况，继续进一步研讨行车组织图，通过增加上线车辆等，更好地为乘客提供更优质的乘车体验。”迟胜超说。
　　最新数据显示，有轨电车1号线自运营以来，客流呈现稳步提升态势，现每天的客流量稳定在5000多人次。今年1月份运送乘客数为16万人次，2月份为13万人次，3月份为17万人次。

苏州制定全国首部现代有轨电车驾驶教材

　　苏报讯（记者　周建越）今天，成都中铁电气化局相关学员10人到苏州有轨电车基地进行专业培训，而他们受训的教材，就是由苏州制定的全国首部有轨电车驾驶教材——《现代有轨电车车辆设备与驾驶》。
　　2016年4月，由苏州高新有轨电车有限公司联合苏州大学编著的《现代有轨电车车辆设备与驾驶》一书正式出版，这是我国首部有轨电车驾驶专业培训教材。“近年来，现代有轨电车在国内进入快速发展阶段。相关有轨电车企业产生了对运营人员的较大需求，规范化做好有轨电车驾驶培训迫在眉睫。”苏州高新有轨电车有限公司培训管理公司总经理助理徐克强说。
　　该教材分为上、下两编，上编为有轨电车车辆及行车设备相关知识，下编为有轨电车司机工作实务。“全书有37万字。教材紧扣有轨电车驾驶员岗位技能和素质要求，突出实用性与实战性，将为有轨电车驾驶员培训提供规范的受训依据。”主编之一的苏州大学城市轨道交通学院副院长李晓村教授介绍。
　　据悉，自苏州高新有轨电车培训管理公司成立两年以来，已经为南京、武汉、青岛等，培养了300多位司机等各类有轨电车运营人才。