本报讯 由苏州高新有轨电车公司参与编制的“槽型钢轨铝热焊、闪光焊”两个质量检验标准，日前由中国工程建设标准化协会颁布实施，意味着国内有轨电车行业有了首个可执行标准。

该公司工程管理研究中心工程师李岗介绍，除了参与编制行业标准，公司近年来特别注重科技攻关和技术创新，去年还成立了“轨道交通产业技术创新中心”，形成的一批新技术和成果，不少已经应用于正在建设的苏州有轨电车2号线中，比如自主研制的“新型轨道结构”新技术已成功申请了专利。“通过对轨道结构和配套扣件系统进行改良，使其安全性更高、运行更平稳，建设成本也较低，粗略估计将比之前使用的结构节省25%的费用。”

据悉，目前国内有越来越多的城市建设现代有轨电车，但大多数技术仍然依赖进口，苏州有轨电车2号线正在这方面寻求突破，如今已有苏州公司自主研制的“减振型扣件系统”、“道岔技术系统”和“钢轨伸缩调节器技术”等创新技术项目进行了试验，正向国家申请专利，有望向全国推广。 （陈雨薇）