随着疫情防控形势好转，企业陆续复工，居民出行增加，近日，高新区有轨电车公司、公交公司纷纷调整运输组织，满足更大出行需求，为市民提供出行便利。

　　2月21日，高新区公交公司发布公交线路恢复方案。按照该方案，他们对前期暂停线路进行恢复的原则包括：分阶段恢复，恢复后先采用高峰线的运营模式；串联起居民区与工业区的线路优先恢复，解决区域职工通勤诉求；与学校配套的公交线路与学校开学同步恢复。

　　具体方案是：2月22日-2月23日恢复6条：300、332、400、333、303、316、319、353，方便支英街、湘江路、嵩山路、鸿禧路沿线企业职工通勤。2月24日-3月1日恢复6条：30、37、355、302、326、356，方便金枫路、横山路、向阳路沿线企业职工通勤。3月2日-3月15日恢复16条：39、336、363、446、370、338、386、330、339、445、381、358、359、高峰13号、高峰15号、高峰22号，进一步方便中心城区居民出行，逐步恢复镇湖、通安、东渚等片区公交线路，解决区域外围自然村村民出行。

　　高新区公交公司负责人介绍，在疫情防控期间，所有恢复营运线路均执行高峰时间段运营，即7:00-9:00、16:00-18:00，发车间隔平均为30分钟，平峰时间段停运。高新区公交公司将根据疫情情况，对线路进行动态调整。

　　为进一步做好复工疫情防控与有轨电车运营保障工作，苏州高新有轨电车公司也调整运输组织方案，他们作出如下调整：

　　2月20日0时起至另有通知时止，有轨电车1号线、2号线运营时间由7:00-19:00调整为6:30-21:30。其中，1号线行车间隔由27分15秒调整为13分38秒，并对狮子山站早高峰、高新区管委会站晚高峰增加开行列次，加开后早晚高峰部分列次行车间隔缩短为7分15秒；2号线共线段行车间隔由24分20秒调整为14分36秒。

　　另外，有轨电车还同步执行实名制扫码乘车，便于乘客信息可追溯查询，避免疫情扩散。乘客乘车还须全程佩戴口罩、配合体温测量。对于拒绝扫码、不配合实名登记或未戴口罩的乘客，工作人员可拒绝其乘车。