随着现代有轨电车在我国的热度持续，越来越多的城市准备规划建设有轨电车。仅上周一周，高新有轨电车公司就接待了佛山顺德、河南登封、浙江杭州、四川都江堰等四个城市的党政代表团，三地均表示正在进行现代有轨电车前期研究和规划工作。3月19日，都江堰市委副书记、市长何维楷带队，一行考察了苏州高新区有轨电车。

       何维楷一行首先试乘了苏州有轨电车1号线，考察团成员对高新区有轨电车舒适、快速、高效、便捷的乘坐体验赞赏有加。

       在有轨电车展厅，苏州高新有轨电车有限公司副总经理、总工程师韩建良详细介绍了现代有轨电车在中国的发展状况，苏州高新区有轨电车规划、投资、建设、运营的情况，以及高新区打造千亿级轨道交通产业链取得的成果。韩建良副总经理着重向何维凯一行介绍了苏州高新有轨电车有限公司打造现代有轨电车综合服务商主营定位上取得的成果。

       随后，在培训中心参观时，何维楷一行了解了培训中心在设备投入、师资力量、取得的业绩等相关情况。何维楷市长还饶有兴趣的体验了1:1仿真模拟驾驶器。

       在考察中，何维楷市长高度肯定了高新区有轨电车在规划、建设、运营建设方面取得的成绩，认为高新区有轨电车的宝贵经验对都江堰的有轨电车规划、建设、运营有着很好的借鉴作用。

       据了解，今年8月份都江堰有轨电车项目预计将启动建设，并于2018年建成通车。作为都江堰万达文化旅游城配套工程，都江堰有轨电车项目全长约11公里，起点位于成灌铁路离堆公园站，止于成灌铁路中兴站，共设14座车站。

       苏州有轨电车1号线作为中国最早开工建设、运营的现代有轨电车线路，工程建设成果硕果累累，2015年度中国市政工程最高奖“金杯奖”；正式运营的一年多时间，运营水平始终保持全国领先，2015年全年未发生行车责任事故。全国已经开始有轨电车规划、建设的地市领导纷纷来到苏州高新区“扎堆”调研、交流成功经验，仅2016年春节后的头一个月就有重庆市、成都市、长沙市、佛山市、绍兴市等五个城市的考察团来有轨电车公司考察、交流经验。苏州高新有轨电车有限公司在有轨电车行业内起到了“全国第一”带头示范作用。

文/图 综合部 杨晟坤