9月28日上午10时，“呜呜”的鸣笛声中，苏州高新区有轨电车2号线第四列列车在苏州中车轨道交通车辆有限公司（苏州中车）正式下线动调。这列由苏州中车组装、制造的有轨电车是苏州市生产制造的首个城轨车辆整车产品。区领导高晓东、陈明，苏州高新有轨电车有限公司董事长沈明生、总经理王军参加了下线仪式。

       苏州中车公司，是由中车南京浦镇车辆有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司与苏州高新区经济发展集团总公司共同出资，于2013年12月组建成立，一期工程于2016年6月基本建成，实现投产。建成的苏州中车将致力于打造专业化的有轨电车制造基地，向苏州及周边地区、以至全国提供高水平、一流品质的车辆产品，并积极拓展轨道交通车辆产业延伸，提供轨道交通车辆全寿命周期服务（包括维保、架修、大修）。未来，苏州中车作为整车组装制造修理基地，将在苏州地区的轨道交通发展事业中承担重要角色。

       苏州高新区有轨电车2号线是苏州高新区第二条有轨电车线路，在1号线基础上车辆实现转向架、列车网络系统、牵引系统等核心系统的国产化突破，整车国产化率已超过80%。在外观设计上充分考虑生态、科技元素，以苏州丰富水资源为灵感，车头设计呈“水滴造型”，融合生态与科技发展的理念；内装采用橙色设计，以此象征苏州高新区像冉冉升起的朝阳。网络设计采用双重冗余、热备份网络拓扑结构，牵引、制动、空调等设备采用单独控制保护方式，系统更为稳定可靠。车体采用钢铝混合铆接结构，车体自重降低，车辆运营能耗降低；采用变频热泵空调，能耗大大降低，车辆更加节能环保。

       有轨电车实现高新区制造，对于推动苏州高新区轨道交通千亿级产业链战略落地、《中国制造2025苏州实施纲要》快速实施，具有里程碑的意义。