4月10日至12日，苏州高新有轨电车有限公司召开《有轨电车2号线工程可行性研究报告》专家评审会，经过12位专家的细致分析，该报告通过了评审。市委常委、高新区党工委书记浦荣皋，区领导徐炳兴出席评审会。
　　 评审会由苏州市发改委委托苏州高新有轨电车咨询有限公司组织，来自北京、上海、天津等地共12位专家参加评审，他们听取了设计代表上海城建院的全面汇报，并组织了现场踏勘，之后分为三个小组进行评审。专家组认为：《2号线可行性研究报告》内容全面，论证充分，符合国家相关要求，可以通过评审。
　　 2013年12月，苏州市发改委批复了《有轨电车2号线项目建议书》。今年前4个月，有轨电车公司先后进行了2号线客流预测、规划选址、土地预审、环境影响评价、地质灾害危险性评估、地震安全性评价、安全预评价、节能评估等各项工作。
　　 有轨电车2号线斜向贯穿高新区，串联生态城枢纽、生态城起步区、通安、浒通片区中心、新区城际站。根据计划安排，有轨电车2号线有望在今年7月份开工建设，至2016年年底前竣工，采取全线一次性建成、车站逐渐加密的方式建设，初期设站10座，远期设站21座，另设车辆段1座，停车场及公交枢纽1座。

　　 浦荣皋指出，在有轨电车2号线的规划过程中，各相关部门务必要完善每一个环节，确保把2号线打造成另一个精品工程，使其顺利推进。他勉励相关部门借助有轨电车1号线的成功、2号线的规划建设，加快打造轨道交通产业链，通过制定行业标准，打造品牌，建立现代企业制度等措施，集聚优质生产要素，加速发挥高新区有轨电车“全国第一”的示范效应。（文/赵丁 图/杨晟坤）