5月27日下午，苏州市副市长徐惠民率苏州市交通局、财政局、规划局相关负责人视察高新区有轨电车工程，苏州市政府副秘书长顾海东陪同。
　　在正在进行装修收尾的阳山南站，徐市长一行登上准备“动调”的1号线首列车，和工程人员一道检验了列车的性能。所谓“动调”，就是列车进行动车调试。
　　当天调试的线路是阳山南站到建林路，行程大约2公里。“动调”途中，徐惠民不时询问车内的设置以及司机驾驶的情况。作为首批“尝鲜”的乘客，他直言车厢内很舒适，乘坐感觉很平稳，车窗外风景如画。试乘结束后，徐市长一行还走进有轨电车大阳山车辆段基地，察看了停车库、综合维修车间以及研发大楼控制中心。
　　就在当天上午，市政府召开常务会议，审议了《苏州市有轨电车交通管理办法》草案。这是我国首个有轨电车领域的立法，将为高新区有轨电车以及苏州市有轨电车的规划、建设、运营提供法律保障。
　　 有轨电车公司负责人详细汇报了1号线工程进展和运营准备情况，徐惠民指出，高新区有轨电车工程前期工作很顺利，现在到了收尾阶段，重点要把安全工作做到位。他很赞赏有轨电车公司全产业链的发展思路，相信随着1号线的即将运营开通，有轨电车“全国第一”的示范效应会愈加显现。他希望有轨电车公司再接再厉，在全国打出苏州有轨电车的影响力。（文/赵丁）