新年伊始，高新区有轨电车的建设进展情况牵动着工委、管委会领导的心。1月16日下午，市委常委、高新区党工委书记浦荣皋率区有关部门负责人调研了正在建设的苏州有轨电车2号线与有轨电车1号线延伸线的6个“节点”，区领导周旭东、缪文学、薛伟良参加调研。

浦荣皋深入工程一线

       浦书记深入有轨电车2号线和1号线延伸线工程一线，详细了解了有轨电车工程建设情况，对现场施工管理、施工组织以及安全文明施工等方面给予高度评价。他表示，2号线及1号线延伸线建设对高新区有轨电车线网化运营具有重要意义，要在管理水平、重点突出、苦干巧干上实现更大提升，继续坚持高标准、严要求，全面做好各项建设工作，早日实现通车运营。

城际站道床

浒光运河一号桥

       自2014年12月开工建设以来，2号线克服了技术复杂、沿线施工条件艰苦等困难，严控成本，各项工作稳步推进。目前土建工程已施工过半，全线部分路段开始铺轨，全线的三座大桥中浒光运河1号桥和绕城高速桥施工已完成，预计在2017年上半年通车运营。通过高架桥和下穿的方式，2号线有效避开了沿线多个主要的交通路口，旅行速度将达到30km/h以上，运营效率大大提升，居民快速出行更加方便。

1号线延伸线

2号线铺轨现场

       1号线延伸线自去年下半年开工以来，工程进度有序推进，预计在2016年年底完成竣工，与有轨电车2号线同时通车运营。

       有轨电车2号线及1号线延伸线的建成通车将使得高新区初步形成有轨电车网络运营，不仅可以为沿线居民提供交通便利，而且将有效带动高新区旅游业的发展，推动沿线城市空间的开发建设及产业升级，让高新区“科技、人文、生态、高效”的城市发展梦想变得更加触手可及。

文/基建部 李毅斌 图/杨晟坤