“左侧车门，关闭，开启，状态良好；右侧车门，关闭，开启，状态良好；灯光、雨刷，状态良好，可以启动车辆……”6月12日上午，在高新区大阳山附近的有轨电车1号线上，进行了江苏省有史以来的第一批有轨电车驾驶证路考。

　　根据国家规定，机动车驾驶人必须持有相应的驾驶证，有轨电车属于机动车，司机也要持证驾车，有轨电车驾驶证的代号为P。但事实上，由于有轨电车在江苏属于新生事物，因此全省范围内的公安机关此前从没举行过P照的考试，也没有发过P照。

　　苏州高新有轨电车公司成立后，积极探索有轨电车司机的培训工作，并协助省交通厅、公安厅起草有轨电车驾驶培训教学考试大纲。今年4月9日，省交通厅、公安厅联合发布《江苏省有轨电车驾驶培训教学与考试大纲（试行）》；4月16日，省公安厅发布《江苏省有轨电车驾驶证申领规定及考试要求（试行）》。

　　有轨电车驾驶证考试共三部分：科目一（理论知识）、科目二（小路考）、科目三（大路考）。12日进行的是科目二考试，考了开启关闭车辆、车辆运行、弯道行驶、定点停车等内容，高新有轨电车公司的13名驾驶员参加考试。考生们反应：有轨电车的路考比一般机动车路考复杂很多，上车前要系统检查车辆的外观和各种部件；上车后要检查灭火器、安全锤、紧急制动等设备；坐上驾驶席后，要在复杂的触摸式电子屏上按下近10个按钮，检查车门、空调、灯光、雨刷、监控、广播等系统。

　　苏州市公安局车管所的张华警官是此次路考的考官，他也是全省目前唯一一个P照考官。为了确保首批司机技术水平过硬，有轨电车公司已经对他们进行了长达10个月的培训，但13名司机中有4人第一次考试没有通过，有2人补考仍未通过。张华表示，他对这批司机的要求极其严格，任何一个小差错都不放过，“因为他们将来要掌握几百名乘客的生命安全。”

　　苏州高新有轨电车培训管理公司是全国首个有轨电车培训基地，同时也被认定为江苏省有轨电车驾驶员定点培训机构。6月13日，培训管理公司正式与南京新城现代有轨电车公司签订“司机P照培训协议”，南京有轨电车的“准司机”们将分批在苏州接受培训。