10月26日，苏州市有轨电车1号线通车试运营，至此，苏州成为全国首个轨道交通线网和现代有轨电车线路串联起来的地级市。

　　番号更名为“苏州市有轨电车1号线”
　　10月26日早上9点28分，在苏州市有轨电车1号线苏州乐园站台，首发车披着大红花，在“铛铛”声中，宣告了苏州有轨电车1号线正式通车。通车不搞仪式，前50名乘客每人还获赠一朵小玫瑰花。一天下来，1.25万人次“尝鲜”有轨电车。

　　正式通车后，首末班发车时间为早上6点30分到晚上9点。试运营初期，1号线发车间隔为15分钟一班，单程时间为42分钟。随着配车数量的增加，将根据客流需求，逐步延长运营时间，缩短发车间隔。计划在2015年，最小间隔时间控制在10分钟以内，这样将更加方便市民乘车。
　　经过省市交通部门的批复，苏州高新区有轨电车1号线正式更名为“苏州市有轨电车1号线”，苏州市今后再建的有轨电车线路将统一番号为“苏州市有轨电车X线”。番号的统一将更方便统一管理和市民辨识。目前，有轨电车公司正在对车厢内广播、标识系统等进行更替。 

　　友情提醒：根据标识文明上下车

　　每列有轨电车都有6个车门，与地铁每个车门都可同上同下不同，有轨电车中间2个车门为上车门，两边的4个为下车门。市民在下车时，应注意车门上的标识，通过“下车门”下车。同样，在有轨电车站台上也有明显标注，站台“上客区”画上了绿底白字的“上客区”标识，“下客区”画上了黄底红字的“下客区，禁止上车”的标识，乘客应根据标识有序上下车。 

　　1号线执行定点翻牌票制，全程票价3元。首末站起点3元，超过10公里票价翻牌为2元。翻牌站点设置为，上行：龙康路站至阳山南站上车为3元，马涧路站至苏州乐园站上车为2元；下行：苏州乐园站至白马涧生态园站上车为3元，马涧路站至龙康路站上车为2元。 有轨电车1号线票价优惠政策与公交、轨交的优惠政策相衔接，基本保持一致。值得一提的是，60-69岁的老人持老人卡乘坐电车，需要在之前20元的基础上继续充值，才可以享受到5折的优惠。（文/赵丁 摄影/杨晟坤）