近期，供电部机电专业对建林路下穿水泵房内水泵控制回路进行改造，实现了水泵的实时监测和远程控制功能，有效减少了周期性的水泵房巡视工作量，有轨电车的水泵也赶上了物联网自动化控制的浪潮。

       改造之前，控制回路为单个浮球控制单个水泵，无法及时掌控水泵房设备状态。根据此前的规程，供电部需每周安排专人进入建林路下穿水泵房进行现场巡查，这不仅浪费了大量的人力资源，而且无法动态掌控每部水泵的运行状态。在遇到突发性暴雨等天气状况时，因为水泵无法实现实时运行状态监控，水泵一旦发生故障，建林路下穿隧道积水了，供电部才能判断出这里的水泵坏了。不能在故障发生时就及时排查，这对电车的安全高效运行存在一定影响。

       为解决这一大难题，供电部机电专业齐心协力，根据水泵房实际情况，结合当前较为先进的物联网自动化控制理念，对水泵的控制回路进行物联网改造，在控制回路加装了通信模块，利用移动网络实现与水泵房的智能通信互动功能。 

      目前，改造后的监测控制设备不但能够监控到水泵房主回路电源是否断相、缺相、错相，监控泵房水位实际情况，而且还能够远程控制单台水泵的启停，能根据泵房水位高低控制多台水泵同时运行。简单的改造真正实现了远程告警、远程控制、远程智能巡检，在节约人力资源的同时更有助于应对突发性暴雨天气，进一步确保了电车的安全高效运营。

文/供电部/杨建兵