为将车辆进口备件可替代化研究落到实处，积极践行“降本增效”理念，7月25日，运营分公司组织召开一号线电客车进口备件替代化研究交流会，分公司领导、质技部、物资部以及中车浦镇参加了会议。

       会上，车辆部首先向大家阐述了1号线车辆面临的紧迫形式--车辆设备主要依赖进口，面临采购周期长、价格高昂等问题，鉴于以上情况，车辆进口备件替代化工作刻不容缓。随后并向与会人员汇报了替代化思路及实施措施。

       在听取了汇报后，分公司领导以及中车浦镇领导对此项工作发表了意见，一致认为，轨道交通行业车辆备件替代化研究是大势所趋，要尽早进行尝试，利用多方资源，开展产品认证工作，中车浦镇表示全力支持此项工作，开展一系列课题研究。

       最后，公司副总经理、运营分公司总经理仲晓晨作指示。车辆部在车辆备件替代化方面研究工作表示肯定，同时提出以下要求：一是解放思想，将车辆备件国产化研究提升至备件替代化研究。二是成立“可替代化方案研究推进小组”，由仲总担任组长，统一指挥工作推进。三是替代化研究中要遵循“先简后繁、循序渐进、保证功能实现下安全第一、降本增效……”等原则。四是成立考察学习小组，中车浦镇参与，实地考察学习国产化成熟企业，待考察学习结束，重新完善提交替代化方案，同时开展第二次实施推进会。五是重点研究“课题研究平台的搭建、专家评审事宜、产品质量验证、相关标准规范的制定……”。最后，仲总鼓励大家要 “敢为人先、勇于创新”，争当有轨电车行业排头兵，将苏州有轨电车运营服务保持国内领先水平，将车辆进口备件替代化研究工作走在行业前列，为公司降本增效作出更大的贡献。

文/车辆部/李为胜